Obras de construcción de la conexión de redes de agua regenerada en el Río Manzanares y restauración de las Presas Históricas 3 y 4.
Overview
El objeto del proyecto es permitir la conexión de las redes de agua regeneradas procedentes de las EDARes de La China y Viveros, mediante el paso del río por la estructura existente de la Presa nº 4.
También comprende la restauración de las Presas históricas nº 3 y 4 incluídas en el catálogo de Protección de Madrid con el nivel de protección histórica (números de Catálogo de Protección 40.567-1 y 40.571-1), con el fin de adaptar las Presas y sus accesos a la legislación vigente en materia de accesibilidad, y en concreto, el cumplimiento del Decreto 13/2007 de 15 de marzo de 2007 de la Comunidad de Madrid, por el que se aprueba el Reglamento Técnico de Desarrollo en Materia de Promoción de la Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas.
El proyecto pretende la renovación de las Presas nº 3 y nº 4 para recuperarlas como pasarelas peatonales de conexión entre los dos bulevares existentes de Aniceto Marinas y Ribera del Manzanares.
En él se asumen todos los condicionantes técnicos y se incluyen en una imagen formalmente coherente y renovada, respetuosa con la imagen original de las Presas del Río Manzanares.
La renovación del tablero original y reparación y limpieza de elementos decorativos y funcionales permite mantener una imagen fiel a la original. Se producen así las mejores condiciones para su uso público garantizando al mismo tiempo una accesibilidad regular a las estructuras de control hidráulico del río.
La renovación en la margen izquierda de las escalas de peces, de depósitos sucesivos a una de hendiduras verticales, mejorará la funcionalidad del dispositivo de remonte hidro-biológico, a la vez que dejará libre de obstáculos y disponible para uso público una amplia superficie actualmente ocupada por rejillas no transitables, barandillas y pináculos de granito.
El proyecto interpreta la Presa como un lugar donde poder disfrutar de una proximidad al agua, ya sea en flujo en lámina libre o en cascada, que es imposible encontrar en los otros puentes del Río.
Estas actuaciones permitirán potenciar la movilidad sostenible urbana, ahorrar recursos hídricos y mejorar su gestión, así como conservar y rehabilitar el patrimonio histórico de la ciudad.
